Rücklaufsperre

Die Funktion der Rücklaufsperre besteht darin, eine versehentliche Drehung in die entgegengesetzte Richtung zu verhindern. Sie ermöglicht die Drehung der Welle in eine Richtung. Wenn die Welle versucht, sich in die entgegengesetzte Richtung zu drehen, blockiert die Rücklaufsperre sofort. Bei der Verwendung als Rücklaufsperre ist der Außenring fixiert und der Innenring dreht sich mit der Drehachse.

Wird die Rücklaufsperre als Freilaufkupplung verwendet, wird ihr Außenring am Hilfsantrieb montiert, dessen Struktur den Innenring antreibt. Bei Bedarf wird der Hilfsantrieb vom Außenring angetrieben. Wird der Hilfsantrieb nicht benötigt, dreht sich der Innenring und der Außenring löst sich, um die Kupplungsfunktion zu realisieren. Die Drehrichtung der Rücklaufsperre ist an den Positionen der Antriebs- und Abtriebsachsen deutlich durch Pfeile gekennzeichnet. Eine zwingende Drehung in die entgegengesetzte Richtung führt zu einer Beschädigung der Rücklaufsperre. Vor dem Anschluss des Getriebes muss die Drehrichtung des Motors überprüft werden.